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工商時報【杜蕙蓉】 伍必翔愛車！但不同於很多的企業主可能是以收藏名車或開著跑車趴趴走，他卻是窩在實驗室和工廠發明車；他沒有開名車炫耀財富，但他發明的車種，卻改變許多人的人生、厚實他們的財富。 年少就讀屏東農專時，伍必翔因為看到農民上山挑橘子下山販賣很辛苦，他利用實驗工廠發明山坡地農用搬運車，後來創立「伍氏企業」，發明因應農民耕種所需，從播種、耕耘、灑藥、 收割、搬運需用的機械，增加產值，改變了農民的生活。 美軍打越共時，伍必翔為美軍設計吊掛在直升機上的空投搬運車，這是他人生很特別的發明。伍必翔說，空頭搬運車和降落傘原理一樣，降落傘是一伸一縮，落地時必須伸開才能成功降落，而他設計的空投搬運車必須非常輕巧，落地後即使不是正面，2個人就可把車子翻過來，且馬上可行駛，後援軍備。 壯年時，他首創的電動代步車，則是開啟老人和行動不便人的新視野，讓老人走更遠的路，而不用面對冷冰冰的牆壁。當時他向經濟部申請補助時，還被官員戲稱是玩具車，沒想到這個發明，推波必翔「SHOPRIDER」品牌擠身全球前三大，並成為電動代步車的權威品牌。 近10年，伍必翔埋首於磷酸鐵鋰電池的開發，並從電池延伸至電動車，加入了環保大革命，伍必翔再次改變了很多人的人生。 最難得的是愛車如痴的他，這次設計的電動車，從外觀、車體結構、底盤、電池的設計，伍必翔都是一手來，連銲接他也親自操刀，手臂上留下銲接過程，不小心被噴到起水泡留下的的白點和被紅外線長期照射的黑斑點，都是這部電動車成功上路的血淚見證。
（中央社記者潘智義台北19日電）有人被罵狗奴才，也有人自願當貓奴，現實生活中，飼主與貓狗的地位到底如何？扣除不願養貓的人，艋舺動物醫院醫師劉均凱表示，貓地位最高，其次是人，最後才是狗。在家手作推薦 酒精墨水藝術課程 ptt 流動畫的療癒藝術 輕鬆創作獨一無二的作品 劉均凱解釋，貓像狗一樣會認主人，但心裡卻認為主人是「奴才」，看到主人喵喵叫個兩聲，心想「你怎麼還不餵我吃東西啊？」，但主人叫貓咪，牠卻可能相應不理，所以會有很多愛貓人士人自稱是「貓奴」。 他打個有趣的比方，就好像男人願意為心愛的女生付出一切，但女生卻還是高高在上，愈是不理，男人心裡愈愛；即便貓對主人愛理不理，但主人卻還是愛到不行。 為什麼有這麼多大人、小孩願意當貓奴？他直言，可愛啊！看到了心裡就覺得舒服、高興，抱著可愛又萌的貓咪，甚至還有撫慰心靈的作用。 當然，如果不喜歡貓，不願當貓奴的人就另當別論了。 狗狗呢？他說，狗在人（飼主）、貓、狗3個角色的地位排名最低，因為狗喜歡為主人做事，對主人忠心，一喊就過來；甚至搖尾乞憐，甘心當主人的「奴才」，呼之即來，揮之即去。 如果貓叼一隻魚或老鼠回家，向主人示好，他笑說，很少啦！貓咪覺得自己是主人，偶而才會「犒賞飼主」。 有小吃業者養了一隻黑狗，老闆說，只要有陌生人搭他肩，眼睛盯著他看，狗馬上就會去咬那人的手，這隻狗真是忠心。 相對養狗的店家，附近也有人把貓養在店裡，主人忙進忙出，貓咪卻在店旁邊逛大街，主人喊了好幾聲也相應不理，最後好不容易才慵懶的走進店裡，但客人看到萌翻的貓咪，還是忍不住拿起手機猛拍照，直呼可愛。1051119
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